Projeto avança com testes paralelos e integração futura de motor nacional; país mira autossuficiência e exportações estratégicas
A Turquia deu mais um passo decisivo em seu ambicioso programa de aviação de combate ao encomendar o sexto protótipo do caça de quinta geração KAAN, conforme anunciado pela Presidência das Indústrias de Defesa (SSB).
Segundo informações do portal especializado Ulusavunma.com, o novo pedido permitirá que a Turkish Aerospace Industries (TAI) realize simultaneamente uma série de testes críticos, incluindo experimentos em túnel de vento, testes de estresse ambiental, validação de aviônicos, testes de táxi em alta velocidade e corridas de pista.
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Essas atividades são vistas como fundamentais para preparar a aeronave para a produção em série e futura integração na Força Aérea Turca.
A SSB destacou que as entregas para as forças armadas ocorrerão em fases, com blocos de produção sucessivos incorporando capacidades progressivamente mais avançadas.
Motor nacional e autossuficiência
Um dos marcos mais importantes do programa é a integração de um motor totalmente desenvolvido na Turquia. De acordo com autoridades de defesa, o processo está dentro do cronograma. As versões futuras da aeronave, como os blocos 30 e 40, deverão abandonar o motor norte-americano General Electric F110 e adotar propulsão nacional, com testes previstos à medida que a tecnologia amadurece.
O projeto KAAN, lançado em 2010, tornou-se símbolo do esforço turco por autossuficiência em defesa e redução da dependência de sistemas estrangeiros. Trata-se de um caça bimotor furtivo com capacidade supersônica e manobrabilidade de alto nível, projetado para executar tanto missões de superioridade aérea quanto de ataque.
Avanço após exclusão do F-35
O desenvolvimento do KAAN ganhou impulso após a exclusão da Turquia do programa F-35 dos EUA, em 2019, em resposta à compra do sistema russo S-400. Inicialmente pensado como complemento ao F-35, o KAAN se tornou a espinha dorsal da estratégia aérea turca.
Em 2024, o primeiro protótipo realizou um voo inaugural bem-sucedido sobre Ancara, com duração de 13 minutos — dois anos antes do previsto. O feito foi amplamente comemorado pelas autoridades turcas como um divisor de águas para a indústria aeroespacial do país.
A expectativa é que o caça atinja sua capacidade operacional total até 2035, com integração progressiva na Força Aérea Turca ao longo da próxima década.
Fonte e imagens: Ulusavunma | Turkish Aerospace X@TUSAS_TR. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
